Zuid-Amerikaanse aanvulling, maar wel een van belang

Zoals eerder in dit boekwerk vermeld, worden tijdens het samenstellen van een verhaal soms belangrijke ontdekkingen gedaan. Een van die ontdekkingen is een twijfel die is gerezen over de Verheul bus in Uruguay. Een diepgaand onderzoek naar die betreffende foto van die Verheul bus, die in hoofdstuk "De wederopbouw van de Autobusdienst-HTM" staat afgebeeld, heeft ons op een dwaalspoor gebracht.

Nadat wij eindelijk contact wisten te leggen met die betreffende busclub in Uruguay in Zuid-Amerika hebben we het volgende ontdekt; De mensen aldaar hebben contact

opgenomen met de fotograaf van de foto, Alejandro Scartaccini, een man met een Italiaanse achtergrond, en die vertelde hen dat de bus inderdaad van Nederlandse makelij en afkomst is. Er zit echter een grote MAAR aan die bewering vast namelijk, ogenschijnlijk lijkt de bus op een ex-HTM-AEC, maar wanneer we de foto goed bestuderen dan ontdekken wij dat de wagen aan de linkerzijde, achter het vijfde raam, de nooddeur heeft zitten. Ook de ramen zijn van een andere constructie dan die bus die in Argentinië werd teruggevonden.

Het lijkt ons goed u een idee te geven waar alles zich in Argentinië afspeelt. Hierbij een kaart waarop een en ander duidelijk wordt. Ook kunt u zien hoe dicht Uruguay en Argentinië bij elkaar liggen.

Maar wat schets onze verbazing, de fotograaf liet desondanks weten, dat de bus een motor heeft aan de achterzijde, dus een hekmotor, en dat verklaart het luchtrooster aan de linker achterzijde, die waarschijnlijk nodig was voor de nodige koeling van het koelwater.

Verder, als we de ramen tellen, klopt het aantal zijruiten niet met de ex-HTM-er in Argentinië. Dus lijkt het er op dat we toch te maken hebben met een vreemde eend in de bijt, reden genoeg voor een voorgezet onderzoek.

Na beraad doen zich een tweetal opties voor, of het is inderdaad een ex-HTM-AEC die in de loop van de jaren tal van modificaties en verbouwingen heeft ondergaan, of het is een door Verheul speciaal voor Zuid-Amerika gebouwde exportbus geweest.

Voor wat betreft dat laatste, we weten dat Verheul toentertijd bussen bouwde voor het tropische contingent en wellicht hebben we hier te maken met zo’n vreemde vogel. Maar één ding staat vast, op het front is duidelijk het Verheul-embleem te herkennen. Aan de hand van reacties hopen we dit mysterie te kunnen klaren.....

Bart Rijnhout