RONDRITTEN
Voorlopig zette HTM één wagen in, die op het hele uur van het Plein en op het half uur van het Kurhaus afreed.
Maar in het eerste begin was de belangstelling zó groot dat HTM op sommige dagen wel 5 bussen moest inzetten in een 12 minutendienst!
Het jaar 1930 was ook nog succesvol (15 juni tot 20 September), maar toen hielden de Hagenaars het voor gezien. In de tweede helft van 1931 reed deze lijn nog in de maand augustus, maar verdween toen tot midden de jaren 1950.
|
 |
|
Een van de 10 luxe bussen uit de serie 51 t/m 60 bestemd voor rondritten en excursies.
|
Doch in de jaren 1983 en 1984 is deze rondrit-lijn weer in de zomermaanden aktief geweest en kwam voor in de dienstregeling, alhoewel dit keer de bussen niet met een opendak waren uitgerust.
Tenslotte kwamen in het jaar 1930 nog eens 21 nieuwe Minerva-bussen in dienst in de serie 65 t/m 85, met 32 zitplaatsen en 12 staanplaatsen.
Deze serie volgde de kort ervoor door HTM aangeschafte 4 kleine Minerva's met 20 zitplaatsen op.
Hoewel een deel van de nieuw aangeschafte bussen bedoeld was ter vervanging van uit de roulatie genomen wagens, was het busbestand bij HTM op 31 december 1931 gekomen op 73 bussen.
In verband met de belangrijke uitbreiding van het autobuspark werd, mede met het oog op de nog te verwachten uitbreiding van het boven genoemde aantal, in 1930 begonnen met de bouw van een autobusgarage aan de Viaductweg, voor circa 100 autobussen, met bijbehorende werkplaats, magazijnen, kantoorlokaliteiten en een dienstwoning.
Deze moderne garage, in capaciteit op dat moment de grootste in Den Haag, werd op 15 december 1931 in gebruik genomen.
|
 |
|
Een mooie opname van de in aanbouw zijnde autobusgarage aan de Viaductweg
met een constructie die revolutionair te noemen was.
|
In de loop van 1931 bleek, dat de slechter wordende economische omstandigheden in de wereld zijn weerslag hadden op het bedrijf en dat vooral in de tweede helft van het jaar een belangrijke daling van het aantal vervoerde reizigers plaats vond. Het bedrijf zag zich genoodzaakt met ingang van 16 November een tariefsverhoging in te voeren:
Het eenheidstarief van 10 cent werd gebracht op 12½ cent; bij gebruikmaking van rittenkaarten werd de ritprijs gesteld op 11 cent.
In verband met de ongunstige vooruitzichten moesten verscheidene
bezuinigmaatregelen in overweging worden genomen.
