AANVULLING CAB-ZHAM

Zoals bijna altijd het geval is, duikt er altijd nieuw materiaal op ná het verschijnen van een boek, nadat men over die materie heeft gelezen.
Normaal is het bijna ondoenlijk om al dat ingebrachte materiaal te verwerken, doch wij willen één uitzondering maken voor een aantal uiterst belangrijke foto's van de CAB-ZHAM.
Een zevental foto's uit de ingebrachte collectie zullen we nu laten zien.
Foto ‘A' toont de voorzijde van de garage aan de Viaductweg met op de voorgrond een wagen afkomstig van de firma J.P.de Cock uit Rotterdam, die dit busje vermoedelijk van de KLM heeft gehuurd.
Deze wagen zou de CAB-ZHAM 2 zijn geweest, die later slechts heel kort door de HTM werd overgenomen.
Foto ‘B' is eveneens bijzonder, want we zien in de garage aan de Viaductweg rechts op de foto een HTM-Minerva nummer 33 en links daarvan de nummer ‘1' die eveneens van J.P.de Cock afkomstig was.
Ook deze wagen is later door HTM overgenomen.
Foto ‘C' toont nog eens een blik in de garage aan de Viaductweg. We zien een verscheidenheid aan verschillende types autobussen. We zien de Minerva's uit de serie 15 t/m 28, Minerva's uit de serie 35 t/m 50, de Minerva's met openschuifbare daken uit de serie 51 t/m 60 en voorts de donkergekleurde reiswagen nummer ‘8' samen met de CAB-ZHAM wagen nummer ‘2'.
Foto ‘D' is het interieur van de buswerkplaats, met bussen van de CAB-ZHAM en HTM.
Foto ‘E' is de Minerva nummer 66 die als eerste van een dieselmotor werd voorzien.
Deze bus kwam in 1933 bij de CAB-ZHAM terecht nadat hij eerst als proef met de dieselmotor door den Haag dienst had gedaan.
Let goed op het embleem van het merk van de dieselmotor op de radiateur. Op de zijkant heeft men de benaming CAB-ZHAM geschilderd en borden aangebracht: DEN HAAG - ROTTERDAM.
Foto ‘F', in het eerste halfjaar van 1935 reed de CAB-ZHAM nog slechts tussen Rijswijk en Rotterdam. Hier zien we een Minerva-Allan nummer ‘91', op de Penninglaan in Rijswijk bij de Geestbrugweg.
De foto werd in het voorjaar van 1935 vastgelegd.
Foto ‘G'; op 1 juli 1936 nam de RET het restant van de CAB-ZHAM-lijn Delft-Rotterdam van HTM over en verdreven de bussen van HTM van deze lijn.
In de nadagen van deze lijn reden de bussen al met het HTM-vignet in plaats van de aanduiding CAB-ZHAM. Wel werden er achter de ruiten borden geplaatst met de aanduiding CAB-ZHAM.
Op 22 maart 1936 staat bus ‘86' aan het beginpunt aan het Kalverbosch in Delft klaar voor vertrek naar Rotterdam. Deze foto's mogen dan ook niet aan het geheel ontbreken.

Foto A



Foto B



Foto C



Foto D



Foto E

Bus nummer 66 uitgevoerd met dieselmotor.

Foto F

Bus 91 aan de Penninglaan in Rijswijk.

Foto G

Bus 86 tijdens de laatste dagen van de CAB-ZHAM. De foto dateert van 1 juli 1936.