Voor ik het gebruikelijk verhaaltje schrijf wil ik alle belangstellenden in het Openbaar Vervoer op Terschelling een gezond en succesvol 2005 wensen.

Over 1971 heb ik in het begin van mijn geschiedschrijving als eens geschreven en foto's geplaatst; dat was in combinatie met 1972. Daardoor kunnen nu enige doublures zijn ontstaan. Ik schrijf nu jaar voor jaar en laat nu alle foto's uit mijn verzameling de revue passeren.

Begin 1971 vormden de Friese automaatschappijen NOF-NTM-LAB-LABO gezamenlijk de Friese Autobusmaatschappij, kortweg Fram.

Ook op Terschelling had dat zijn weerslag in de vorm van het aanbrengen van de nieuwe naam op de bussen. Verder veranderde er wezenlijk niets. De geest vanuit de Cupido-tijd was nog steeds duidelijk aanwezig.

De NOF-bussen 4485 en 6526 waren na het seizoen 1970 weer retour vasteland gegaan en de voormalige Cupido wagens 808-811 en de bolramer 4671 reden de winterdienst. In 1972 werden zij versterkt met de 4301 (in het NOF-blauw) en de 4516. De 4671 reed nog altijd in het groen rond.

De 808-811 (ex-NOF, exex-Cupido, exexex-Maarse&Kroon) reden hun laatste rondjes in 1971. Daterend van 1953 (808-810) resp 1955 (811) hadden ze een respectabele leeftijd bereikt. Na afloop van de zomerdienst verdwenen ze een voor een naar de vaste wal. Naar verluid deed de 810 nog enige tijd dienst als wachtlokaal op het overstappunt Mooie Paal, nabij Minnertsga, maar dat was maar voor kort. Ook toen wachtte hem de afvoer naar het CAB.

De winterdienst 1971-1972 werd waargenomen door slechts 2 wagens, de 4671 en de 4516.

met vriendelijke groeten,
Wim Vink