Dat Spijkenisse vergrijst, heeft niets te maken met
een gemiddeld ouder wordende bevolking, maar met het verder oprukken
van de grijze kleur voor al het openbaar vervoer dat in opdracht van
de StadsRegio Rotterdam wordt gereden. Dit betreft onder meer het
volledige lijnennet van de RET, alsmede alle Qbuzz-lijnen in deze
regio en de Connexxion-lijnen op Voorne Putten en Rozenburg.
Die laatste groep lijnen heeft, na een nieuwe aanbesteding, die
wederom werd gewonnen door Connexxion, op 13 december j.l. diverse
vernieuwingen ondergaan, zowel qua dienstregeling als qua rijdend
materieel.
Zonder dat hier (zelfs in het hobbyïstencircuit) veel ruchtbaarheid
aan was gegeven, heeft Connexxion een flinke serie nieuwe, grijze
MAN Lion's City-bussen voor dit gebied aangeschaft, met wagennummers
in de 5100-groep, die opeenvolgend zijn ten opzichte van de
ex-Stadsvervoer Nederland-Ambassadors, welke laatste al sinds een
jaar naar Noord-Holland-Noord zijn verbannen. Grijs zijn ook de
Ambassadors uit de 8300-groep geworden die al sinds 2004 op Voorne
Putten dienstdoen, alsmede een aantal van elders gehaalde gelede
Mercedes Citaro-bussen. Maar in de spits duiken er ook nog diverse
groene Connexxion-bussen op in Spijkenisse, de plaats waarin de
meeste lijnen uit deze regio bij elkaar komen: Volvo 8700 "tandemassers"
die tot nu toe in veel grotere aantallen door dit gebied
rondtoerden, maar ook een oude gelede Mercedes O405 (7839) en
(slechts buiten dienst waargenomen) een niet-gelede Mercedes Citaro
(2837).
En na vele jaren zijn er in Spijkenisse ook weer regulier RET-bussen
te zien (normaliter Mercedes Citaro's, mogen we aannemen), nu er
weer een lijn 80 tussen Hoogvliet en Spijkenisse is gaan rijden, een
lijnnummer dat in (voor de bus) betere tijden werd gebruikt voor de
langere verbinding tussen Schiedam en Spijkenisse via Hoogvliet.
Voor bustypen zoals de Alliance en de kleine MAN/Berkhof zal het nu
wel afgelopen zijn op Voorne Putten (en waar niet?). Opvallend is
echter ook de minimalisatie van de rol van de 15-meter Volvo 8700's.
Iets dergelijks is recentelijk ook al gebeurd met hun soortgenoten
in de regio Almere. Maar aangezien er in Almere en omgeving al even
plotseling nieuwe, twee-assige Volvo 8700's op de weg verschenen,
heeft dit waarschijnlijk minder met het bustype als zodanig te maken
dan met het verschijnsel "tandemasser". Er waren berichten dat er
met een dubbele achteras nogal wat schade werd gereden. En ook
ontstaan soms - onder druk van de aanbestedingen - dusdanig hoge
frequenties dat die grotere bussen niet zo hard meer nodig zijn.
De nieuwe dienstregeling heeft ook geleid tot een nieuwe leuke
reismogelijkheid naar of vanuit Voorne Putten: vanaf Hoek van
Holland is er een verbinding via de Fast Ferry van de RET met de
Maasvlakte, en aldaar bestaat nu een overstapmogelijkheid van/op de
nieuwe reguliere lijn 113 tussen Brielle en de Maasvlakte. Maar dat
doe ik liever een keer bij langer daglicht en beter weer.
Ik weet overigens nog niet of die Fast Ferry ook de grijze
stadsregio-kleur heeft en straks ook alleen nog maar op de
OV-chipkaart te bevaren is, net zoals - over een paar dagen - het
overige "vergrijzende" openbaar vervoer in de stadsregio. Vooral
voor "grijze" mensen - en daar hoor ik zelf intussen ook bij - zal
dat nog wel even wennen zijn!
Vriendelijke groeten van
Dick van der Goot
