 |
 |
 |
8852 (31-10-2009)
Dit miniatuurtje heb ik even tussen de bladeren geschoven. Ik
heb al eerder een (echte) bus tussen de bladeren gezet maar toen
waren er nog pauzes die langer dan 10 minuten duurden. Dat zit
er niet meer zo vaak in. Dit is van het jaar de laatste link
tussen bus en herfst. Veel plezier ermee. |
2130 (17-1-2009)
Kun je je het volgende voorstellen: een aantal pinguïns bij
elkaar zullen altijd beschermen tegen de wind vinden door met
hun ruggen tegen de wind in tegen elkaar aan te gaan staan. Op
deze manier houden ze de kou buiten en gezelligheid binnen.
Ik moest daar aan denken toen ik deze dames op Delft
fotografeerde. Het was heel erg koud en de wind stond precies in
de abri. Dus stonden ze met hun ruggen tegen elkaar buiten de
z.g. beschermende abri en hielden de gezelligheid op deze manier
waarschijnlijk wel binnen. Daar kan ik, vanuit de bus, nou een
hele tijd naar kijken. |
7027 (14-6-2006)
Tegenwoordig lijkt Delft een grote bouwput. Er valt nog wel te
rijden maar hou wel rekening met een grote vertraging. Dit
plaatje b.v.... De molen zal iets worden opgetild?! de weg
rechts naast de molen liggen nu met tramrails en is al lange
tijd niet meer te berijden. De halte vlak na de molen is, omdat
het gewone verkeer ook over de bus/trambaan gaat, opgeheven. Dit
plaatje is 3 jaar oud en zal misschien ooit te zien zijn als:
Hoe Delft er ooit uitzag. We wachten het gewoon af. Het is niet
anders. De politiek heeft gesproken en de treintunnel komt
eraan. |
|
 |
 |
 |
7550 (10-8-2006)
Dit is er zo een van een paar jaar geleden. De bussen reden nog
tot aan Kijkduin! Daar zette ik deze bus langs de HTM bus en
maakte er dit plaatje. Tegenwoordig is daar bijna geen tijd meer
voor. De infox (Connexxion) of prodata (Veolia) zorgt ervoor dat
alles automatisch ingesteld wordt. Meestal gaat dat wel goed
maar af en toe heb ik de neiging om terug te verlangen naar het
rondslingeren van een bestemmingsfilm. Maar dat is er niet meer.
We doen het er maar mee maar de rimpels in mijn hoofd worden er
niet minder van! |
8982 (1-12-2009)
Dit plaatje is zomaar op een winterse avond gemaakt in Delft.
Dat de bus wat vuil is komt omdat er nog geen wasinstallatie in
Delft gemaakt is. Maar ook daar zijn ze nu mee bezig. Zo
langzamerhand gaat alles weer z'n gangetje. En dat mag een
wonder heten. Van hoog tot laag wordt er hard gewerkt. Dat mag
ook een keertje gezegd!
|
9126 (17-12-2009)
Dit was zo'n sneeuw moment waar er nog werd gereden! Ik was
slechts 4 minuten te laat op station Delft en was op weg naar
het Abtswoudsepark. Het is allemaal te lezen op het Prodata
scherm. Behalve dit is er nog veel meer te genieten op deze
foto. Het winterse weer, een Veolia bus en het station. Het
station staat helemaal alleen, de omgeving is gemillimeterd.Er
is dus volop te genieten met dit plaatje. |
|
 |
 |
 |
9181 (21-12-2009)
Deze dag was heel speciaal. Veolia, de vervoerder in Delft,
besloot namelijk om deze dag niet uit te rijden. Deze maandag
bleven alle bussen binnen (bij wijze van spreken want ze staan
gewoon buiten). Daarom dit besneeuwde stationsplein. Eens, zo
midden op de dag, erg druk met op- en afgaand busverkeer. Maar
nu praktisch uitgestorven. Dat niet alles stil lag op het
station laat ik een andere keer wel zien. |
9188 (21-12-2009)
Op deze dag heeft Veolia in Delft wegens de overvloedige
sneeuwval besloten de bussen niet in te zetten. Omdat meerdere
cencessiehouders Delft aandoen is het goed om te zien dat niet
iedereen er zo over dacht. De RET b.v. liet zijn lijn 40,
(Rotterdam - Delft) keurig rond rijden. Misschien niet altijd op
tijd maar toch. Deze RET bus (busnummer 245) was hier dus een
echter spoortracker. |
9180 (21-12-2009)
Ik heb al heel wat plaatjes van het station in Delft laten zien.
Met en zonder sneeuw. Deze lijkt bijna op foto 9181, is ook op
het zelfde moment gemaakt. Waarom dan toch dit plaatje? Op de
achtergrond zie je het echte Delft. De Oude (scheve) Jan en een
heel klein stukje van de nieuwe kerk (17e eeuw). Wat dit plaatje
echt bijzonder maakt is dat dit binnenkort verleden tijd is.
Eigenlijk kan ik nu zeggen a.s. zondag 24 januari 2010, is dit
deel van Delft station er niet meer en gaat alles op de schop.
Het bus station is naar de achterzijde verplaatst, dus toch een
heel bijzonder moment eigenlijk. Daarom heb ik toch weer voor
dit moment gekozen. Het is niet anders. We moeten met onze tijd
mee, zegt men... |
|
 |
 |
 |
9200 (21-12-2009)
Alles rondom het station van Delft is neergehaald, vergruist en
vervolgens volgens de regels der kunst verwijderd. Op de dag dat
Veolia het even liet afweten (21 december 2009) ging dit kolos
op weg naar een volgende bestemming. Het had zijn werk gedaan.
Deze machine staat op een 11 Asser en een volkswagen busje aan
de voorzijde doet alsof het om "Speciaal transport" ging. Het
was eigenlijk wel raar. Het duurde allemaal erg lang. Niet omdat
het gevaarte het hele (oude) stationsplein besloeg maar ook
omdat het busje door de sneeuw de brug niet op kon. Dat gaf mij
even de tijd. Het resultaat is o.a. deze foto. |
9217 (21-12-2009)
Het is nog steed toepasselijk om een OV foto te sturen met
sneeuw erop. Het is guur buiten en het is nog steeds wit. Op 21
december j.l. toen heel Delft plat lag heb ik deze foto gemaakt.
Ik prijs hiermee het inpassingsvermogen van de gemiddelde
reiziger. Als er dan toch geen bussen rijden laat ik dan de
overvolle fietsbergingen lekker onbenut en geef een nieuwe
invulling aan de ongebruikte haltes. Zoiets moet hij gedacht
hebben toen hij zijn fiets daar neerzette. Ik kan wel plezier
hebben van zulke momenten. De fiets zo heel alleen en toch
beschermd. Aanpassingsvermogen heet dat geloof ik. |
9370 (23-1-2010)
Dit is "the day before the big change". De dag erop werd het
busstation in Delft van de voorzijde naar de achterzijde
verplaatst. Ook de haltes en abri's moesten er aan geloven. Veel
manuren (dagen) werk waren er reeds verzet. Alles is correct
neergezet in de loop van de komende weken moeten er nog wat
invullinkjes gedaan worden en dan is het voor elkaar. De
passagiers moeten nu wel wat meer lopen naar het treinperron. De
kortste weg naar het perron is zo'n 5 minuten stevig stappen.
Deze paal symboliseert voor mij de werkzaamheden die nu al
gigantische vormen aan hadden genomen en die nog verder zullen
worden opgeschroefd. Ik hou jullie vanzelf op de hoogte. |
|
 |
 |
 |
9341 (23-1-2010)
Vroeger was de Van Leeuwenhoeksingel een voorname straat. Grote
herenhuizen waarvan enkele versierd met trapgevels domineerden
het beeld. Aan het begin van de straat, op het plein, staat het
station. Hier kon je je geliefde uitzwaaien, je auto of fiets
stallen (of kwijtraken door diefstal), bekeuringen krijgen of
treintje spotten, maar ook op de bus stappen waar dan ook heen.
Dat is allemaal niet meer. Genoegzaam bekend eigenlijk. Op deze
foto sta ik aan het eind van de vergane Van Leeuwenhoeksingel
naar het station te kijken. Het ziet er niet uit maar ik kan er
maar geen genoeg van krijgen! |
9405 (23-1-2010)
Normaal gesproken sneuvelt er wel eens een ruit van een abri of
wordt er een bankje vernield. Maar dat er gewoon open en bloot
hele abri's worden weggenomen gebeurt niet zo vaak.
Waarschijnlijk leest de langslopende passagier net een bericht
van SOS-allert dat er een of meerdere abri's vermist worden en
of we er naar uit willen zien. Het zou natuurlijk ook zo kunnen
zijn dat juist op deze dag het gehele busstation naar de
achterzijde van het Delftse station wordt verplaatst. Ik kan het
ook allemaal niet meer bijbenen. Geniet er nog maar even van. |
9453 (29-1-2010)
De Irenetunnel in Delft is een waar paradijs voor graffiti
liefhebbers. Men mag daar ongestoord verfbussen leeg spuiten op
de muren. De afbeeldingen van soms wel meters groot blijven
echter nooit lang hangen want er is altijd wel iemand die er
iets overheen gooit. Aan het begin van de avond op 29 januari
stond ik daar met m'n camera en statief klaar om een Veolia bus
vast te leggen. Vraag me niet naar een busnummer of ander
kenmerk want daarvoor ging het echt te snel. Bovendien stond ik
daar half te bevriezen. Ik was wel warm genoeg voor dit kiekje
natuurlijk. |
