 |
 |
 |
|
10739 (10-03-2007)
Deze lok stond in een tuin opgesteld samen
met andere kunstwerken. De bewoner zag mijn belangstelling
voor dit object en kwam uit de beschutting van zijn huis.
Het bleek een zelfgemaakte houten (!) kopie te zijn van een
hem bekende lok. Ik dacht nog bij het langs rijden dat het
om een echte ging. Wie het ook eens in het echt wil zien
moet daar even voor naar Drenthe.
|
De Superbus. Utopie of werkelijkheid. De bus
zal eruit gaan zien als 'n SUV van 15 mtr lang met
elektrische aandrijving. Super de luxe uitgevoerd. De
techniek is reeds aanwezig. Men wil Nederland ermee in de
etalage zetten op de Olympische spelen van China in 2008.
Dan zal hij namelijk voor het eerst worden ingezet. Ik was
van het model (foto) al onder de indruk. Het enthousiasme
van de medewerkers deden de rest. Later meer...
|
10535 (7-3-2007)
De Superbus. Dr. Antonia Terzi is
verantwoordelijk voor het ontwerp. In de
ontwerpverantwoording (pdf file) wordt zij nog niet genoemd.
Het mag geen verrassing zijn dat zij eerder Formule 1 auto's
heeft ontworpen (zie neus). De Superbus zal volgens
bovengenoemd rapport o.a. geschikt moeten zijn als
lijndienst tussen b.v. Schiphol en Groningen. De bestuurder
krijgt een speciale opleiding die vergelijkbaar is met de
opleiding van piloot. Op de trajecten met hoge snelheden
(superbaan) zal het voertuig de besturing volledig
overnemen. Later meer.
|
|
 |
 |
 |
|
10634 (7-3-2007)
De Superbus. Wubbo Ockels is de bedenker van
zowel de Nuna-zonnewagen als de Superbus. Hij is General
Manager van beide projecten. Er zijn toch nogal wat mensen
die zo'n project niet zien zitten en voorspellen dat het
Nuna-zonnewagen project, door de impact van de Superbus op
de achtergrond zal verdwijnen. In TUDelta buitelen de
meningen over elkaar heen. Vooral Ingo Hansen (tegenstander)
en Christian Jongeneel (voorstander) laten er van zich
horen. Laatstgenoemde ziet o.a. vooral mogelijkheden om de
erbij horende technologische ontwikkelingen die wellicht
voor andere toepassingen weer toepas- en inzetbaar zullen
zijn. Denk hierbij met name aan de ruimtevaart. Het
reguliere bedrijfsleven heeft veel profijt van de daar
toegepaste vernieuwingen. Later meer...
|
10645 (7-3-2007)
De Superbus. De laatste die ik hier wil
vermelden is Joris Melkert. Hij is de project manager van de
Superbus. Veel is er geschreven over dit project. Vaak door
Joris Melkert zelf. In enkele honderden pagina's geeft hij
weer wat we allemaal mogen verwachten. Er staat een gebouw
er zijn enthousiaste mensen en er is een budget. Zal die bus
er komen? Ik denk het wel. Ik verwacht geen grootschalig
project met een dienstregeling van b.v. 4 x per dag naar
Groningen maar als 'special project', zoals hun doelstelling
om een deel van het openbaar vervoer op zich te nemen op de
Olympische spelen in China, lijkt mij een goede kans van
slagen hebben. Dit model zal nog verder uitontwikkelt
worden. Ik was in ieder geval zwaar onder de indruk van dit
project en hoop dat ik persoonlijk de kans zal krijgen om
het echte ontwerp in m'n zoeker vast te leggen. Ik zeg de
verantwoordelijke heren in ieder geval dank dat ik in deze
aanloop getuige mocht zijn. (Slot...)
|
L5-36 (31-3-2007)
Steeds meer collega's rijden het altijd-wat-anders lijntje 129 (Delft-Rtd).
Voor een goede kennismakking is het meer dan nodig om dit
plaatje te bekijken. Dit is een doorkijkje van de halte
"Scheepswerf Bocxe". LInks daarachter is een groot
parkeerterrein (bijna altijd leeg). Daarachter kun je eindeloos
lopen. Na ellenlange rechte paden tref je een grote
kunstgallerie, een nudistencamping en voor de "Die Hard" nog
even een stukje lopen via b.v. de Zwethkade loopt je na 'n
uurtje Pijnacker binnen. Onderweg alleen maar groen en heel
leuke huisjes. In de boeken heet het eerste stuk "Het
Ackerdijcksebos" Het bos is in geen velden of wegen te zien wel
heel mooi natuurschoon (ahum... van de nudisten camping zie je
niet veel) ik bedoel echt natuurschoon. Het is maar dat je het
weet.
|
|
 |
 |
 |
|
L5-149 (5-5-2007)
Er wordt wel eens gezegd: "waarom maak je
geen gewone foto's van bussen of trams?". Deze week zal ik
aan dat verzoek voldoen. De foto is gemaakt in de Van
Aerssenlaan (Blijdorp) Rotterdam. Ik stond bij de halte van
Blijdorp met lijn 129. Kwam daar zo'n geuniformeerde figuur
uit de tram zetten - ik geloof dat ze conducteurs worden
genoemd - die met een staaf ijzer de rails om ging zetten.
Genoeg tijd voor mij om mijn fototoestel te pakken en vanuit
m'n luie stoel, dit plaatje te schieten. Ik veroorzaakte wel
een kleine file maar dat is in Rotterdam heel gewoon dat
doet iedereen daar. Voor mij had het in ieder geval een goed
doel.
|
9923 (12-12-2006)
Deze dame in de tramtunnel vind ik wel een
spannende achterkant hebben. Bijna alle andere onderdelen op
de foto zijn in beweging dus onscherp. Dat maakt het dat je
bijna gedwongen wordt om naar de jongedame te kijken. Dat
maakt het voor mij een boeiende OV foto.
|
Deze oude schoolbus ( BE-34-84) werd de bewuste datum
ingezet om IKEA te promoten. Men kon ermee vanaf het station
rechtstreeks naar IKEA en terug. Deze schitterende
gerestaureerde bus was geheel ingericht en bestickert voor
dit doel. Dit plaatje is zowat het enige plekje waar geen
merknaam (dat Zweedse merk) te vinden was. Blijft een
prachtig beeld zo'n oude bus!
|
|
 |
 |
 |
|
8642 (9-9-2006)
Dit stations gebouw is als zodanig niet meer
in gebruik. Het ligt in Frankrijk met name in Poix St.Hubert.
Het is al redelijk vervallen.
Waarom ik het hier plaats is omdat het licht
er zo mooi opvalt. Probeer het eens als achtergrond.
|
7748 (24-6-2006)
Dit soort foto's met die opvallende belichting krijg je niet
door je camera op groen (automatisch) te zetten. Voor deze foto
heb ik een hele punt gecorrigeerd. (minder grote
diafragmaopening) waardoor de foto donkerder wordt maar de lucht
veel mooier.
Deze foto is nog van het oude eindpunt van lijn 64 aan Het Korft
in Delft. Abri staat er nog wel maar de halte is ter ziele. Dit
was nog zo'n ouderwets eindpunt. Tegenwoordig draaien wij onze
rondjes zonder enige onderbreking. De tijd voor een rustpunt is
er niet meer... we moeten werken!
|
12743 (8-6-2007)
Voordat ik 'n foto plaats zet ik deze altijd
eerst zelf een week op mijn computer. Dit tafereeltje werd
er alleen maar beter van.
Een trein, viaduct, lucht, boot, water een
stukje van de nieuwe kerk van Delft en in de verte een
Connexxion bus. Alles wat ons hartje begeert. Als u het zelf
allemaal eens wil zien? Wees er dan snel bij en zoek de Bolk
eens op in Delft. Want over enkele jaren rijdt de trein er
onder de grond!
|
|
 |
 |
 |
|
3388 (10-6-2007)
Het Haags Busmuseum gaat, wegens een
verbouwing, binnenkort tijdelijk dicht. Dit leek me een
goede gelegenheid om mijn blik eens over het oude spul te
laten gaan. Dit type bus kan ik me nog uit mijn Haagse
periode herinneren, andere bijzonderheden dan dat deze op de
Paralelweg (HTM Busmuseum) staat heb ik evenwel niet. Zo in
detail is goed te zien met hoeveel zorg dat oude materiaal
bijgehouden wordt. Dat chroom stripje b.v. heeft de nodige
behandelingen ondergaan zo te zien! Goed dat er mensen zijn
die dat weer als hobbie hebben.
|
13571 (27-6-2007)
Wat lijkt deze foto erg op 12743. Het is niet
dezelfde natuurlijk. Die is toch echt 19 dagen en 828 foto's
eerder genomen. Ik heb met deze foto gewacht tot ik
gelegenheid had en de zon er goed voor stond (ochtend). Het
is hetzelfde treinviaduct maar precies vanaf de andere kant
genomen. Iets wat mooi is mag best dubbel. Veel plezier
ermee.
|
00359 Eigenlijk een
beetje 'off topic'. Maar alle buschauffeurs die Rotterdam aan
doen hebben dat gebouw in hun ogen staan als ze richting station
gaan. Vlak naast het station torent dit monument er hoog boven
uit. Een prachtig gezicht is dat altijd. Nu nog fraaier door
het mooie weer. Geniet ervan. |
|
 |
 |
 |
|
13805 (11-07-2007)
Men heeft, zoals ik al eerder memoreerde,
verregaande plannen om in Delft ondergronds te gaan. Ik
prijs alle plannen daartoe. Vooral voor de bewoners van de
Spoorsingel lijkt het afschuwelijk om i.p.v. de Nieuwe Kerk
tegen een blok beton te moeten aankijken. Is er dan niet
moois aan. Natuurlijk wel. Met het juiste zonnetje, plekje
en wat materiaal en de behoefte om dat allemaal samen te
voegen kom je tot mooie plaatjes. Hier de Irenetunnel vanaf
het fietspad over de Westlandseweg. De graffiti loopt er via
deze Belgische trein van links naar rechts!
|
3970 (16-07-2007)
We zijn voor een (h)eerlijke onderbreking
terecht gekomen in Noorwegen. Behalve de mooie natuur (later
meer) had ik natuurlijk ook oog voor het rijdende materieel.
Wat vind je b.v. van deze bus. Ik spotte het in de stad
Oslo. Ging op een betonnen afrastering zitten en wachtte net
zo lang tot er wat moois aan me voorbij ging. Daaruit heb ik
dit plaatje gekozen. Is het geen leuk geheel?
|
Campers_Bus (Juli 2007)
Noorwegen is een volmaakt land om er met je
camper heen te gaan. Als je dat te duur vind koop dan een
heel oude bus, sloop de boel eruit, je zet er vervolgens wat
zitjes een bed en kookgelegenheid in en je hebt een heel
ruime camper. Niet dat je ermee op de camping in Nederland
kan of mag komen maar daar in het noorden is dat geen enkel
probleem. Als de camping vol is ga je toch gewoon midden in
de natuur staan tussen de berggeiten. Op deze plaat een
collage van deze bouwsels. Een enkele heb ik ook van binnen
kunnen bekijken maar aan iedere bus hangt wel een verhaal.
Het gaat om minimaal 20 jaar oude Scania's, Volvo's, Daf's
en Hino's (Japan). Hoewel wat druk als achtergrond kijg je
nooit genoeg van de details.
|
|
 |
 |
 |
|
4356 (04-08-2007)
Natuurlijk wens ik het niemand toe dat ze in
kou en nattigheid op de bus moeten wachten. Noorwegen weet
daar wel raad mee. Men plaatst de halte gewoon in een mooi
stukje natuur (er is daar genoeg) dan mopperen de mensen
niet zo. Ik stond met m'n rug naar de zeer zichtbare 'Briksdalsbre
gletsjer' en keek naar dit tafereel. Heb er maar gelijk een
foto van gemaakt. Ik heb nog steeds geen spijt van deze
aktie.
|
4508 (4-8-2007)
Bergen (Noorwegen) is bekend om zijn
pitoreske stadsgezichten. Heel veel inkijkjes mooie
vergezichten maar vooral de houten huizen aan de waterkant
spreken wat dat betreft boekdelen. Hier staat de bus te
wachten om verder te trekken naar 'Øyjorden' Waar dat dan
ook ligt. Maar dat maakt totaal niet uit toch?
|
4731 (26-7-2007)
Eigenlijk is dit bouwwerk volkomen 'off
topic' natuurlijk. Maar ik vond het dusdanig indrukwekkend
dat ik het toch maar gebruik als achtergrondje op m'n PC.
Het is niet zo dat dit voertuig ooit mensen mocht vervoeren
of dat ik bij het aanschouwen gelijk dacht aan de bussen die
ons zo vertrouwd zijn. Die zien er toch heel wat
betrouwbaarder uit. Waarvan akte! Dit kunststukje is te
bewonderen in de buurt van Amot. Ik heb er natuurlijk een
foto van gemaakt.
|
|
 |
 |
 |
|
L5-794 ((4-9-2007)
Deze dag was heel bijzonder. Ten eerste had
ik (mag het een keer) heel veel pauzes, De zon scheen, er
waren mooie luchten en ik had een camera bij me die heel
veel werk te doen kreeg. In deze foto is alles te zien,
behalve de bus waar ik in reed, dat was de 6411: Stoep,
gras, fietspad, stoelen en de zon die dit alles samenbond.
Laat het rustig op je inwerken het verveelt nooit.
|
L5_763 (4-9-2007)
Deze dag, ik schreef het al eerder, was voor
fotografen om te likkebaarden. Deze rit, als lijn 172 (Bergschenhoek,
Berkel en Rodenrijs), had ik nog geen pasagiers en veel tijd. Ik
heb de bus bij de halte Oudelandlaan neergezet en ben eens aan
de gang gegaan. Dit was het resultaat. Valt me overigens op dat
de regenboog heel veel op de bus wil lijken want enkele kleuren
komen sterk overeen. Geniet er maar van.
|
L5-00778 (4-9-2007)
Veruit de meeste bezoekers van 'openbaarvervoerinboskoop'
zijn natuurlijk geinteresseerd in: soort bus, onderneming,
busmerk en busnummer. Voor deze mensen zeg ik: 'Scout,
Connexxion en 6411'. Voor de anderen: 'een stukje bus en een
stukje lucht". Meer heb ik niet nodig. Mijn bureaublad heeft er
heel fris en fraai uitgezien de afgelopen week!
|
|
 |
 |
 |
L5-00799 (4-9-2007)
Deze puzzel is genomen met behulp van een Scout als lijn 174 op
de Industrieweg in Rodenrijs. Zowel het openbaar vervoer als de
industrie zijn duidelijk aanwezig. Het bekende verhaal: niet
veel te doen, fraaie omstandigheden en goede zin. Is dit een
leuk plaatje? Oordeel zelf! |
L5_00770 (4-9-2007)
Dit is voorlopig de laatste foto van de 4-september-serie.
Hierop is niet veel te zien... Een stukje bus, spiegel(ing) wat
huizen en een regenboog. Ook al is de bus heel beperkt in beeld
de nadruk ligt natuurlijk niet op de regenboog, daarom is deze
ook onscherp. Vind u hem mooi download deze gerust. Tot de
volgende keer. |
L5_00402 (1-7-2007)
Aan het begin van de zomer deed ik een oproep voor foto's van
bussen met 'Buiten Dienst' erop. Het liefst in een grote
variatie van talen en uitdrukkingen. Ik kreeg helaas maar een
inzending. Een humoristische collage zat er toen niet meer in.
Ik heb er wel zelf nog een paar gemaakt natuurlijk: Ikea Delft
is zeer prestigieus. Het is (wordt) een groot opleidingscentrum
en een van de grootste winkels in West Europa. Laat IINFOX nou
net een beetje zijn eigen filmbestemming bepalen. Ik ben er
natuurlijk als de kippen bij om er een foto van te maken. |
|
 |
 |
 |
11387 (30-04-2007)
Op het tegenwoordige Zuideinde (voorheen Westvest) ligt behalve
een wat gehavende skyline van Delft een geheel nieuwe halte.
Deze halte wordt momenteel gebruikt door Connexxion bussen doch
is eigenlijk tot stand gebracht voor tramlijn 19 om later via
deze route studenten af en aan te rijden. Heel futoristisch
allemaal. Afgelopen april was deze voorziening nog net niet
opgeleverd en was het tijd voor een eerste kennismaking. De dame
aan de linkerzijde vind het geloof ik maar niks dat ik daar zo
sta te fotograferen. Wat zij niet weet is dat het gewoon een
geweldig plaatje is geworden! |
7545 (10-8-2006)
Het licht is allerbelangrijkst bij een mooi plaatje. Kijk maar
naar de flash plaatjes in de diashow van iedere pagina - heel
fraai allemaal -. Het kost wat ruimte maar dan krijg je ook wat.
Het beste licht krijg je in de ochtend en in de avonduren. Deze
bus is wel fraai belicht maar niet met het ochtendgloren of in
het avondrood. Zelfs de kleinste beschadigingen zijn er
duidelijk aan af te lezen. De lijn 29 is niet meer dit plaatje
nog wel (Kijkduin). |
13802 (11-07-2007)
Deze foto is er een uit de serie: 'Treintunnel Delft'. Ik heb al
eerder een foto ingestuurd van een paar seconden later. Ik kan
er eerlijk gezegd geen genoeg van krijgen vooral omdat je weet
dat dit alles geschiedenis zal zijn als ze met de werkzaamheden
van de al zo lang beloofde treintunnel gaan beginnen. De vaak
aanwezige graffiti jongens en meisjes hebben nu nog enkele muren
om te bekleden en mogen er legaal hun gang gaan straks wellicht
niet meer. Wij hebben dan tenminste deze foto nog. |
