In 1985 was ik al begonnen met de geschiedschrijving van de busdienst op het eiland. Omdat in de loop van dat jaar mijn mogelijkheid verviel om relatief gemakkelijk een boekje te maken, moest ik uitkijken naar een nieuwe uitgever. Eind 1985 startte op Terschelling een drukker, die naast de krant De Terschellinger ook ander drukwerk verzorgde. In de zomer van 1986 kwam ik met hem overeen het boekje “Als de Witte vlag waait” via zijn bedrijf uit te geven. Begin augustus leverde een oproep in de genoemde krant leuke en aanvullende reacties op.

Al sinds de overname van de Cupido-diensten per 1 oktober 1969 hadden de bussen een matig onderkomen in de garage te West-Terschelling. Daarin konden maar 2 bussen staan en de werkomstandigheden waren niet ideaal. Na veel onderzoek naar een geschikte locatie diende de Fram in 1986 bij de een aanvraag in voor de bouw van een garage te Midsland. In oktober van dat jaar verleende de gemeente Terschelling toestemming. Direct daarna startten de werkzaamheden en werd de grond bouwrijp gemaakt.

In december 1986 was ik nog enkele dagen op het eiland en constateerde dat de busdienst werd uitgevoerd door de wagens 2632, 2634, 2637, 2684 en 2687.

Blijvertje 2188 was dus retour Friesland samen met de 2371, 2374 en 2636. Die laatste zou echter later weer opduiken in ons vervolgverhaal.

met vriendelijke groeten,
Wim Vink