ZWN - OV
Het reguliere stads- en streekvervoer met autobussen in Zuid-Holland en Zeeland.
De ZWN-Groep ontstond op 1 november 1994 door de fusie van Westnederland uit Boskoop en Zuid-West-Nederland uit Zierikzee. Door deze samenvoeging ontstond een van de grootste Nederlandse streekvervoerbedrijven van dat moment, met een uitgestrekt werkgebied in Zuid-Holland, Zeeland en delen van Utrecht.
De onderneming bestond slechts vijf jaar, maar vormde een belangrijke schakel tussen de vroegere regionale streekvervoerders en Connexxion. In 1999 ging de ZWN-Groep samen met Midnet, NZH en een deel van Oostnet op in het nieuwe landelijke vervoerbedrijf.
Ga direct naar een hoofdstuk:
1977 - 1994
De voorgeschiedenis
De naam ZWN bestond al vóór de vorming van de ZWN-Groep. In 1977 begon in Zuidwest-Nederland een fusieproces tussen verschillende vervoerders. Daarbij waren de Rotterdamsche Tramweg Maatschappij, Stoomtram Walcheren, de Zeeuwsch- Vlaamsche Tramweg-Maatschappij en de Stoomtram-Maatschappij Breskens-Maldeghem betrokken.
Op 23 februari 1978 werd de streekvervoerder Zuid-West-Nederland officieel opgericht. Het bedrijf verzorgde vooral busvervoer in Zeeland en het zuidelijke deel van Zuid-Holland. In 1979 werd de dienstregeling in Zeeland sterk uitgebreid.
Op 1 april 1985 nam Zuid-West-Nederland het streekvervoer van de Autobus Maatschappij Zeeland over. Hierdoor werd de positie van het bedrijf in Zeeland verder versterkt.
1 november 1994
Het ontstaan van de ZWN-Groep
In september 1993 werden de plannen bekendgemaakt om Westnederland en Zuid-West-Nederland samen te voegen. De definitieve fusie vond plaats op 1 november 1994.
Westnederland had zijn vervoergebied in een groot deel van Zuid-Holland en aan de westkant van de provincie Utrecht. Zuid-West-Nederland was actief in Zuid-Holland Zuid en Zeeland. Door de combinatie ontstond een onderneming met een zeer groot en gevarieerd vervoergebied.
De vestiging van Westnederland in Nieuwegein werd niet in de ZWN-Groep opgenomen. Deze vestiging, inclusief het vervoergebied en de sneltram, was eerder in 1994 overgegaan naar Midnet. Midnet was ontstaan uit de fusie van Centraal Nederland en de VAD.
De fusie bracht twee grote vervoersgebieden samen:
Westnederland in Zuid-Holland en West-Utrecht, en Zuid-West-Nederland in
Zuid-Holland Zuid en Zeeland.
Boskoop
Het hoofdkantoor aan de Hoogeveenseweg
Het hoofdkantoor van de ZWN-Groep werd gevestigd in het voormalige Westnederland-hoofdkantoor aan de Hoogeveenseweg in Boskoop. Dit gebouw was oorspronkelijk door Citosa gebouwd en in 1961 officieel geopend.
Daarmee bleef Boskoop ook na de fusie het bestuurlijke centrum van een groot Nederlands streekvervoerbedrijf. Vanuit deze historische locatie werden de activiteiten in Zuid-Holland, Zeeland en aangrenzende gebieden gecoördineerd.
Het complex beschikte naast kantoorruimte ook over een garage, werkplaats en technische voorzieningen. De locatie bleef tot 2006 in gebruik bij de rechtsopvolger Connexxion.
Een grote vervoersonderneming
De organisatie van de ZWN-Groep
De leiding van de nieuwe onderneming bestond uit Paul van Vliet als hoofddirecteur, Gerard Koelemij als plaatsvervangend directeur en Ewoud Modderman als directeur.
Bij de ZWN-Groep werkten ongeveer 3.300 mensen. Zij verzorgden openbaar vervoer, touringcarvervoer, taxivervoer en technisch onderhoud. De onderneming beschikte over ongeveer 1.100 autobussen en 250 taxi's, verspreid over circa twintig stallingen.
3.300
werknemers
1.100
autobussen
250
taxi's
20
stallingen
ZWN - Tours
Touringcarvervoer, groepsreizen en besloten vervoer voor bedrijven, scholen en verenigingen.
ZWN - Taxi
Taxivervoer, aanvullend vervoer en andere kleinschalige vervoersdiensten.
ZWN - Techniek
Onderhoud, reparatie en technische ondersteuning voor het grote wagenpark.
Zuid-Holland en Zeeland
Een uitgestrekt werkgebied
Het vervoergebied van de ZWN-Groep bestond uit grote delen van Zuid-Holland en vrijwel geheel Zeeland. Het omvatte stedelijke gebieden, het Groene Hart, de Zuid-Hollandse eilanden, de Zeeuwse eilanden en Zeeuws-Vlaanderen.
Het bedrijf reed zowel drukke stads- en streeklijnen in de Randstad als lange plattelandsverbindingen in Zeeland. Hierdoor waren de omstandigheden binnen één onderneming zeer verschillend. Drukke spitslijnen, scholierenvervoer, veerverbindingen en dunbevolkte gebieden moesten binnen één dienstregeling en bedrijfsorganisatie worden gecombineerd.
De ZWN-Groep maakte gebruik van de bestaande garages, kantoren en stallingen van Westnederland en Zuid-West-Nederland. Daardoor beschikte de onderneming vanaf het begin over een groot netwerk van bedrijfslocaties.
Particuliere vervoerders en taxi
Samenwerkingen en uitbreiding
Zuid-West-Nederland werkte al vóór de fusie samen met particuliere autobusbedrijven. Deze samenwerkingsverbanden werden door de ZWN-Groep voortgezet.
Van Oeveren uit Zierikzee en Vermaat uit Hellevoetsluis bleven een rol spelen binnen het regionale openbaar vervoer. Zij verzorgden in samenwerking met de ZWN-Groep verschillende diensten binnen het gezamenlijke vervoergebied.
In 1996 nam de ZWN-Groep Taxi Geukes uit Gouda over. Het taxibedrijf ging daarna verder onder de naam ZWN - Geukes en werd onderdeel van de groeiende taxidivisie van de onderneming.
De ZWN-Groep was meer dan een autobusbedrijf. Met openbaar vervoer,
touringcars, taxi's en eigen technische diensten was het een breed
georganiseerd vervoerconcern.
10 mei 1999
De overgang naar Connexxion
De ZWN-Groep bestond uiteindelijk slechts vijf jaar. Binnen Verenigd Streekvervoer Nederland werd verder gewerkt aan schaalvergroting en voorbereiding op de nieuwe marktwerking in het openbaar vervoer.
Op 10 mei 1999 fuseerde de ZWN-Groep met Midnet, de Noord-Zuid-Hollandsche Stoomtramweg-Maatschappij en een deel van Oostnet. De nieuwe onderneming kreeg de naam Connexxion.
Daarmee verdwenen opnieuw verschillende historische bedrijfsnamen uit het straatbeeld. De medewerkers, bussen, garages en lijnen van de ZWN-Groep gingen verder binnen Connexxion.
Hoewel de naam ZWN-Groep maar korte tijd bestond, vormde de onderneming een belangrijke overgang tussen de regionale streekvervoerders uit de twintigste eeuw en de grote vervoerbedrijven die na de invoering van aanbestedingen ontstonden.
In één overzicht
Belangrijke momenten in de geschiedenis
1977
Start van het fusieproces tussen RTM, Stoomtram Walcheren, ZVTM en SBM.
23 februari 1978
Officiële oprichting van de streekvervoerder Zuid-West-Nederland.
1979
Grote uitbreiding van de dienstregeling in Zeeland.
1 april 1985
Zuid-West-Nederland neemt het streekvervoer van AMZ over.
September 1993
De fusieplannen tussen Westnederland en Zuid-West-Nederland worden bekendgemaakt.
1 november 1994
Oprichting van de ZWN-Groep, met het hoofdkantoor in Boskoop.
1996
Overname van Taxi Geukes in Gouda, voortgezet als ZWN - Geukes.
10 mei 1999
De ZWN-Groep gaat samen met Midnet, NZH en een deel van Oostnet op in Connexxion.